Официальный дилер MAN, компания "MAGISTRAL" реализует грузовые автомобили!

Седельный тягач MAN TGS 4X2 BLS EfficientLine

Краткое описание автомобиля
– Магистральный седельный тягач экологического класса Euro 5, предназначен для работы в региональных и дальних перевозках в составе автопоезда полной массой до 44 т
– Седельный тягач оснащен мощным экономичным двигателем D20 экологического класса Euro 5, с современной системой подачи топлива Common Rail, 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, усиленной задней пневматической подвеской, дисковыми тормозами с ABS, электронными системами контроля и комфортабельной кабиной с двумя спальными местами
Общие данные
– Тип транспортного средства Седельный тягач (грузовой автомобиль)
– Категория транспортного средства N3
– Колесная формула 4х2
Размеры автомобиля
L Габаритная длина 5 875 мм
M Габаритная ширина 2 500 мм
H Габаритная высота с обтекателем 3 900 мм
N Высота до верхнего края кабины 3 360 мм
A Колесная база 3 600 мм
B Передний свес 1 475 мм
C Задний свес 800 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 048 мм / 1 804 мм
U Высота ССУ, с нагрузкой / без нагрузки 1 088 мм / 1 118 мм
P Размер установки ССУ от центра задней оси 585 мм
- Угол наклона ССУ вперед 7°, назад 8° и в поперечном направлении 3°
R3 Радиус габарита задней части тягача 1 860 мм
R4 Внутренний передний радиус безопасности 2 130 мм
G Дорожный просвет спереди / сзади 250 мм / 240 мм
D Диаметр поворота автомобиля 14,7 м
Весовые параметры и нагрузки
– Снаряженная масса автомобиля 7 600 кг
– нагрузка на переднюю ось 5 190 кг
– нагрузка на заднюю ось 2 410 кг
– Вертикальная нагрузка на ССУ 11 400 кг
– Допустимая полная масса автомобиля 19 000 кг
– Допустимая нагрузка на переднюю ось 7 500 кг
– Допустимая нагрузка на заднюю ось 13 000 кг
– Допустимая полная масса автопоезда 44 000 кг
Двигатель
– Модель D2066LF45
– Норма токсичности отработавших газов Euro 5
– Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
– Рабочий объем двигателя 10 518 куб.см
– Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
– Мощность двигателя
при частоте вращения коленвала 400 л.с. / 294 кВт при 1600 ÷ 1900 об/мин
– Крутящий момент двигателя
при частоте вращения коленвала 1900 Нм при 1000 ÷ 1400 об/мин
– Экономический диапазон числа оборотов 1300 ÷ 1500 об/мин
– Система питания с системой подачи топлива Common Rail, прямой впрыск, EDC – электронная система управления дизелем, топливный фильтр и водоотделитель
– Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, расширенный радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой, эффективность антифриза до -35 градусов
– Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением, масляный фильтр с охлаждением
– Система впуска воздуха слева за кабиной, направлена вверх, воздушный фильтр с предварительной очисткой, патрон воздушного фильтра с предохранительным элементом для тяжелых условий
– Система выпуска отработавших газов система выпуска слева с выхлопной трубой назад, с технологией SCR MAN AdBlue
– Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
– Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
– Ограничитель скорости электронный 85 км/час + 1 км/ч допуска
– Температурный диапазон окружающего воздуха от -35°C до +45°C
– Электрофакельное устройство облегчения холодного пуска
– Обогреватель топливного фильтра
– Дополнительный топливный фильтр с водоотделителем, обогреваемый
– Решетка радиатора для защиты от камней
– Круиз-контроль
Сцепление
– Тип MFZ 430 фрикционное, сухое однодисковое
– Привод гидравлический с пневмоусилителем
– Диаметр ведомого диска 430 мм
Коробка передач
– Модель ZF 12 AS 2130 DD MAN TipMatic
– Тип автоматизированная 12-ступенчатая
– Режим автоматического переключения передач и ручным переключением с помощью рычажка
– Программное обеспечение коробки передач для шоссе (TipMatic PROFI)
– Передаточные числа на передачах (R1 и R2 – задний ход)
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 R1 R2
15,86 12,33 9,57 7,44 5,87 4,57 3,47 2,70 2,10 1,63 1,29 1,00 14,68 11,41
– Коробка отбора мощности нет
Передний мост
– Модель VOK-07, с изгибом
– Передняя подвеска Параболические рессоры 7,5 т с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости
Задний мост
– Модель HY-1350
– Тип главной передачи гипоидная
– Передаточное число гипоидной передачи 3,08
– Блокировка дифференциалов блокировка межколесного дифференциала
– Задняя подвеска пневматическая подвеска 13 т, с амортизатором и стабилизатором поперечной устойчивости,
система пневматического подрессоривания ECAS
– Ход подвески из транспортного положения сзади уровень подъёма 160 мм, уровень опускания 75 мм
– Второе положение подвески, занижение задней оси на 25 мм
Рулевое управление
– Модель с гидравлическим усилителем ZF 8098
– Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
– Рулевое колесо регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, замок вала рулевого колеса
– Мультифункциональное рулевое колесо
Тормозная система
– Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, осушитель воздуха с подогревом и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы передних и задних колёс - дисковые;
ABS – антиблокировочная тормозная система;
ASR – противобуксовочная система
– Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
– Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
– Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB
(тормоз с выпускным клапаном)
– Тормозная система MAN BrakeMatic – электронная управления тормозным приводом
– MAN EasyStart при использовании TipMatic – это система комфорта и безопасности, поддерживающий трогание на улицах с небольшим подъемом
– Электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP)
– 2-проводный тормозной разъем, за кабиной
– Аварийная тормозная система
Шасси
– Рама лонжеронная в виде швеллера 270х85х8 мм из высокопрочной стали
– Пластмассовый бампер, интегрированный спойлером
– Передний противоподкатний брус
– Задние пластиковые крыла из 3-частей, с брызговиком и уменьшителем грязерассевания
– Рабочая платформа с подножкой и поручнем
Седельно-сцепное устройство
– Седельно-сцепное устройство JOST JSK 37 C, под шкворень диаметром 50,8 мм (2”), высота 150 мм, встроенная смазочная система
– Опорная плита 12 мм
Кабина
– Кабина над двигателем, цельнометаллическая, длинная с двумя спальными местами типа 'LX', с высокой крышей, шириной 2240 мм, длиной 2280 мм, двухместная
– Подвеска кабины: пневматическая с амортизаторами
– Гидропривод наклона кабины на угол 65° с механическим управлением справа
– Инструментальные ящики снаружи, замок крышки открывается изнутри
– Аэродинамический пакет для кабины с высокой крышей, включая спойлер для крыши и боковые обтекатели, подвижны оба обтекателя
– Надпись EfficientLine
– Обтекатель (фартук) двери
– Механический подъёмный люк
– Задние зеркала и панорамные зеркала с электроприводом и подогревом
– Зеркало для обзора бордюров справа, с электроприводом и подогревом
– Зеркало переднего обзора со стороны пассажира
– Крышка зеркала, окрашенная в цвет кабины
– Входная ступень и крыло целиком выполнены из SMC пластика, уменьшитель грязерассеивания
– Внутреннее крыло в колёсной нише, фартуки в арках крыльев против загрязнения двигателя
– Угол открывания дверей 85°, удобная посадка в кабину, хромированные подножки, центральный замок
– Подсветка проёмов дверей водителя и пассажира
– Ветровое стекло, тонированное многослойное, задняя стенка кабины без окон
– Тонированные стекла дверей, тонированные боковые окна
– Интерьер кабины: чехлы сидений по стандартному качеству
– Внутренняя тканевая обивка двери
– Комфортное сиденье водителя с пневматической амортизацией
– Подлокотники водительского сиденья
– Статическое сиденье пассажира с продольной регулировкой и регулировкой спинки
– 2 ярусный спальные места (алюминиевая рама), матрац для нижнего и верхнего спального места
– Шторки по периметру и поперечная шторка
– Фонари чтения для водителя и пассажира
– Освещение салона, красное/белое, в кабине
– Розетка в кабине, 2-контактная 12 В и 2-контактная 24 В
– Магнитола MAN Media Truck 12 В с 5-дюймовым цветным дисплеем, AUX-in/USB на панели управления
– Электростеклоподъемники в дверях водителя и пассажира
– Солнцезащитная шторка лобового стекла, с ручным приводом
– Солнцезащитная шторка на обеих дверях
– Индикация рабочих данных в комбинации приборов 'High-Line': спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель световых индикаторов, индикатор ремня безопасности водителя, бортовой компьютер MAN Tronic, указатель давления наддува, русский язык для дисплея
– Цифровой тахограф на 2 водителя, изделие фирмы CONTI
– Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с многоступенчатым вентилятором
– Дополнительный воздушный отопитель кабины EBERSPÄCHER D4S
– Изоляция кабины NORDIC (от холода)
– Вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха
– Кондиционер R134A, с автоматической регулировкой температуры
– Противопылевой и антиаллергенный фильтр
– Ковровое покрытие пола и туннеля над двигателем
– Холодильник объемом 36 л
– Солнцезащитный козырек на ветровом стекле
– Электрооборудование
– Напряжение бортовой сети 24 В
– Генератор 28В, 120A - 3360 Вт
– Аккумуляторная батарея 6СТ-190 Ач –12 В, 2 шт.
– Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
– Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов
– Двухтональный звуковой сигнал электрический
– Галогенные блок фары H7, корректор фар
– Дневные ходовые огни (в соответствии с ECE R87)
– Омыватели фар
– Дополнительная фара дальнего света / противотуманная, с боковым светом
– Многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака
– Габаритные фонари
– Знак автопоезда – 3 дополнительных фонаря на крыше кабины
– Розетка на задней стенке кабины водителя для подключения АБС полуприцепа
– Розетка за кабиной водителя 24 В, 15-контактная для подключения полуприцепа
– Спиральные провода Y 24 В, 15 контактов на 2 x 7 контактов к полуприцепу
Цветовая гамма
– Цвет кабины и обтекателя, цвет крыло и бампера, цвет обтекателя двери и порогов чистый белый RAL 9010; кремово-белый RAL 9001;
насыщенный оранжевый RAL 2011; красный кармин RAL 3002;
синий ультрамарин RAL 5002; ярко-голубой RAL 5010
– Цвет шасси графитовый черный RAL 9011
– Цвет колеса белая алюминиевая RAL 9006
Колесные диски и шины
– Дисковое колесо 9,00-22,5 с 10 отверстиями
– Размер шин для передних колес (рулевая ось) 315/70 R22,5
– Размер шин для задних колес (ведущая ось) 315/70 R22,5 (двоеная ошиновка)
– Шины бескамерные TL, индекс грузоподъемности 154/150, индекс скорости L (120 км/ч)
– Условия эксплуатации шин – магистральные дороги
– Запасное колесо устанавливается на полуприцеп, размер шин 315/70 R22,5
Топливный бак
– Вместимость топливного бака 800 л справа со ступенью, в левом стороне 460 л
– Вместимость бака реагента AdBlue 85 л
– Алюминиевый топливный бак справа и слева, вентилируемая крышка с замком, сетчатый фильтр
Инструменты
– Кожух для защиты радиатора воздуха от холода
– 2 противооткатный упор, домкрат 12 т
– Знак аварийной остановки, мигающий фонарь аварийной остановки
– Шланг для накачивания шин 20 м с манометром
– Аптечка первой помощи
– Комплект для мытья стёкол
– Руководство по эксплуатации на русском языке
– Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
– Максимальная скорость 119 км/ч (с ограничителем 85 км/ч)
– Максимальный преодолеваемый подъем 19 %
– Контрольный расход топлива л/100 км (не устанавливается производителем)
 Производитель оставляет за собой право вносить изменения, вызванные техническим прогрессом
 Технические данные спецификации могут отличаться в зависимости от комплектации