Официальный дилер MAN, компания MAGISTRAL реализует грузовые автомобили!

Краткое описание автокрана
– Автомобильный кран КС-55730М грузоподъемностью 32 т предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных, строительно-монтажных, аварийных работ на рассредоточенных объектах
– Основным достоинством автомобильных кранов является их высокая мобильность, что даёт возможность оперативно перемещать их на удалённые друг от друга объекты
– Особенностью крановой установки КС-55730М является стрела нового поколения, имеющая самую низкую массу по сравнению с аналогами. Использование надежных современных элементов и механизмов в крановых установках КС-55730М, комфортные и безопасные условия труда оператора крана, широкий выбор комплектаций и опций крана, повышают эффективность эксплуатации кранов в различных сферах и областях строительства.
– Особенности конструкции базовой комплектации автокрана:
гнутый профиль сложной формы трехсекционной стрелы;
синхронное выдвижение секций стрелы одним гидроцилиндром и канатным полиспастом;
успокоитель грузового каната;
компактная лебедка с планетарным редуктором и дисковым тормозом закрытого типа;
двукратный запас прочности поворотной рамы;
гидроцилиндры с 1,5-кратным запасом прочности;
опорно-поворотное устройство шарикового типа, не требующее регулировки в процессе эксплуатации и трудоемкого обслуживания;
комфортабельная кабина оператора.
Общие данные
– Тип транспортного средства Специальный автомобиль
– Категория транспортного средства N3
– Колесная формула 6х4
Весовые параметры и нагрузки
– Собственная масса автокрана 28000 кг ± 3 %
– Допустимая нагрузка на переднюю ось 7 500 кг
– Допустимые нагрузки на задние оси 12 000 кг / 12 000 кг
Размеры автокрана
L Габаритная длина 12000 мм
M Габаритная ширина 2 500 мм
N Габаритная высота 3 600 мм
K Длина стрелы в транспортном положение 10 750 мм
A Колесная база 4 600 мм
J Колесная база задних осей 1 400 мм
B Передний свес 1 300 мм
C Задний свес 3 060 мм
E/F Колея передних колес / колея задних колес 2 056 мм / 1 803 мм
G Дорожный просвет 292 мм
D Диаметр поворота автомобиля по кабине 21,5 м
Крановая установка
– Стрела—телескопическая трехсекционная
– Привод механизмов крана—гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси
– Эксплуатация оборудования крана должна осуществляться согласно эксплуатационной документации изготовителя и в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации автомобиля
Грузовысотные характеристики
– Грузоподъемность максимальная полезная 32000 кг
– Вылет при максимальной грузоподъемности 3,0 м
– Грузоподъемность при макс. вылете (25,0 м) 500 кг
– Максимальный грузовой момент 96,0 тм
– Высота подъема максимальная 31,0 м
– Длина стрелы 10,01 ÷ 26,7 м
– Скорость подъема-опускания груза 6÷ 14,4м/мин
– Скорость посадки (при К=6) 0,4 м/мин
– Скорости механизма поворота 0,3 ÷2,4об/мин
– Угол поворота крана / зона работы 360 / 240 градусов
Кабина
– Кабина над двигателем, цельнометаллическая, удлиненная со спальным местом типа ‘ML — Mittellang’, шириной 2200 мм, длиной 1820 мм, двухместная, входная ступень и крыло целиком выполнены из пластика
– Подвеска кабины: спереди на резиновых опорах и сзади на пружинных амортизаторах
– Гидропривод наклона кабины на угол 60° с механическим управлением слева
– Ветровое стекло из трёхслойного безопасного стекласолнцезащитный козырек на ветровом стекле
– Наружные зеркала и широкоугольные зеркала заднего вида с двух сторон, зеркало бокового обзора справа
– Интерьер кабины: чехлы сидений и обивка дверей тканевая; полик и облицовка салона из огнестойких материалов
– Сидение водителя на пневмоподвеске, с регулировкой по трем направлениям, с подголовником
– Сидение пассажира статическое с регулировкой по двум направлениям, с подголовником
– Спальное место в разложенном состоянии600×1930 мм, 3 отсека для хранения вещей под спальным местом
– Индикация рабочих данных в комбинации приборов: спидометр, тахометр, индикатор давления масла, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатели давления пневматических контуров, указатель уровня топлива, панель контрольных ламп с пиктограммами и звуковым сопровождением
– Отопление кабины от системы охлаждения двигателя с 3-ступенчатым вентилятором
– Кондиционер в кабине, вентиляция кабины естественная или принудительная, система рециркуляции воздуха
– Механический подъёмный люк– нет
– Автономный воздушный отопитель кабины – нет
Двигатель
– Модель D0836 LFL13
– Норма токсичности отработавших газов Euro 3
– Тип 4-тактный дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
– Рабочий объем двигателя 6871 куб. см
– Количество и расположение цилиндров 6-цилиндровый рядной
– Мощность двигателя
при частоте вращения коленвала

280 л.с. / 206 кВт при 2400 об/мин
– Крутящий момент двигателя
при частоте вращения коленвала

1100 Нм при 1200 ÷ 1750 об/мин
– Экономический диапазон числа оборотов 1400 ÷ 1700 об/мин
– Система питания с системой подачи топлива CommonRail, прямой впрыск,
EDC – электронная система управления дизелем,
обогреваемый топливный фильтр и обогреваемый дополнительный топливный фильтр с водоотделителем
– Система охлаждения водяного охлаждения с термореле, радиатор с принудительной циркуляцией воды, вентилятор с вязкостной муфтой
– Система смазки картерная, комбинированная смазка под давлением,два масляных фильтра с охлаждением
– Система впуска воздуха за кабиной, направлена вверх, с предварительной очисткой, сухой воздушный фильтр с предохранительным элементом
– Система выпуска отработавших газов с глушитель с выхлопной трубой справа
– Воздушный компрессор 1-цилиндровый производительностью 360 куб. см
– Шумоизоляция противошумовой пакет 80 Дб (92/97 ЕЭС)
– Ограничитель скорости 89 км/ч, регулируемый
– Температурный диапазон окружающего воздуха от -25°C до +45°C
– Электрофакель облегчения холодного пуска
Сцепление
– Тип фрикционное, сухое однодисковое, вытяжного типа
– Привод гидравлический с пневмоусилителем
– Диаметр ведомого диска 430 мм
Коробка передач
– Модель ZF-9S-1110 ТO (Overdrive)
– Тип 9-ступенчатая, механическая, синхронизированная
– Передаточные числа на передачах
(ПП – понижающая передача, ЗХ – задний ход) 1 2 3 4 5 6 7 8 ПП ЗХ
6,58 4,68 3,48 2,62 1,89 1,35 1,00 0,75 9,48 8,97
– Коробка отбора мощности NH/1C, без фланца E21, f=0,97, справа сбоку
Передний мост
– Модель MANHDFM 08, изогнутый
– Передняя подвеска трапециевидная рессора 7,5 т со стабилизатором и с амортизатором
Задний мост
– Модель MAN H9-13120 и HD9-13120
– Тип главной передачи планетарная (с планетарным колесным редуктором)
– Передаточное число планетарного моста 5,26
– Блокировка дифференциалов блокировка межосевого дифференциала,
блокировка межколесных дифференциалов

– Задняя подвеска сбалансированная задняя тележка, трапециевидные рессоры 12т
Рулевое управление
– Модель с гидравлическим усилителем ZF 8046
– Тип рулевой механизм «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор»
– Рулевое колесо регулировка рулевой колонки по высоте на 45 мм и угла наклона на 7,5°, замок вала рулевого колеса
Тормозная система
– Рабочая тормозная система пневматическая, двухконтурная, с осушителем воздуха с подогревом и автоматическим регулированием тормозного усилия, тормозные механизмы всех колёс — барабанные,
ABS – антиблокировочная тормозная система
– Стояночная тормозная система тормозные механизмы задних колёс с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
– Запасная тормозная система один из контуров рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система
– Вспомогательная тормозная система моторный тормоз-замедлитель EVB
(тормоз с выпускным клапаном)

Шасси
– Рама лонжеронная в виде швеллера 270х80х7 мм из высокопрочной стали, усиление задние части лонжерона
– Передний бампер из SMC пластика с передним защитным брусом и переднее буксирное устройство
– Задний противоподкатный брус, боковые защитные устройства
– Защитная решетка для главной фары, козырьки для задних комбинированных фонарей
– Стальные крылья с брызговиком на задних колесах
Электрооборудование
– Напряжение бортовой сети 24 В
– Генератор 28В, 80A — 2240 Вт
– Аккумуляторная батарея 6СТ-88Ач –12 В, 2 шт.
– Аккумуляторный ящик с пластиковой крышкой, главный выключатель механический
– Звуковой сигнал электрический двухтональный
– Освещение: передние галогенные фары H4, корректор фар, многокамерные задние осветительные фонари с освещением номерного знака, габаритные и боковые фонари
Цветовая гамма
– Цвет кабины белый RAL 9016
– Цвет крановой установки желтый RAL1007
– Цвет подрамника и опорных аутригеров графитовый черныйRAL 9011
Колесные диски и шины
– Дисковое колесо 9,00-22.5 с 10 отверстиями
– Размеры шин 315/80 R22,5 (10+1 шт.)
– Шины бескамерные, условия эксплуатации шин – городские, региональные и магистральные дороги
– Запасное колесо с держателем на левой стороне
Топливный бак
– Вместимость топливного бака 335 л
– Стальной круглый бак справа, крышка запирающаяся, сетчатый фильтр
– Дизельное топливо ЭКО по O’zDSt 1134:2007, массовая доля серы не более 0,05 %
Инструменты
– 2 противооткатный упор, домкрат 10 т, знак аварийной остановки
– Руководство по эксплуатации на английском и русском языке
– Стандартный набор инструментов
Эксплуатационные показатели
– Максимальная скорость 80 км/ч
– Максимальный преодолеваемый подъем 35 %
– Контрольный расход топлива л/100 км (не устанавливается производителем)
– Расход топлива при работе оборудования л/мото∙час (не устанавливается производителем)